Seleção do tempo de usinagem do plano do flange do guindaste

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No processo de instalação de um grande guindaste, a planicidade do flange do guindaste mudará. A prática convencional é usinar o plano do flange do guindaste após a montagem e soldagem do conjunto da base do guindaste, de modo a garantir que a planura do flange do guindaste atenda aos requisitos do desenho do projeto. Este artigo descreve o método de teste e o processo de usinagem do plano do flange do guindaste antes da montagem e soldagem da base do guindaste. Os resultados dos testes mostram que, nas condições de esquema de içamento e tecnologia de soldagem com controle de deformação efetivo, a planicidade do flange do guindaste muda muito pouco após a montagem e soldagem do conjunto da base do guindaste, o que pode atender aos requisitos do desenho de projeto. Economiza tempo para a posterior instalação da plataforma rotativa, encurta o ciclo de instalação do guindaste e evita os riscos à segurança trazidos pelo trabalho em altitude, trazendo bons benefícios econômicos para o estaleiro.

No projeto geral de navios multifuncionais e várias plataformas, tornou-se normal equipar grandes guindastes. Geralmente, um grande guindaste é composto de uma base de guindaste, um flange de guindaste (com seu próprio cilindro), uma plataforma giratória, um tripé e uma lança. Entre eles, a base do guindaste tem o formato de um céu redondo, que é feita pelo estaleiro, e as demais são adquiridas. O nivelamento do flange é um índice técnico muito importante,
Afeta diretamente o grau de ligação e o estado de pré-aperto entre os dois planos de flange de conexão. Como controlar a planura do flange do guindaste não é tão ruim, que é o foco do processo de instalação do guindaste. O método convencional é primeiro montar e soldar a base do guindaste e o flange do guindaste em componentes sob o navio (doravante referido como o conjunto da base do guindaste), em seguida, montar e soldar o conjunto da base do guindaste ao guindaste e, finalmente, usinar o plano do flange do guindaste . Como a usinagem do plano do flange do guindaste no navio é uma operação em grande altitude, há um risco à segurança e o tempo de usinagem é longo, o que afeta o ciclo de instalação do guindaste. Por esse motivo, passamos na verificação de teste e selecionamos os componentes da base do guindaste a serem montados e soldados sob o navio e, em seguida, o flange do guindaste é plano.
A viabilidade de usinagem da superfície.

2 Método de teste

Este teste foi realizado durante a instalação de um guindaste de 350 t em um determinado tipo de plataforma. As dimensões do projeto do flange do guindaste são: o flange vem com um diâmetro externo do cilindro de 7 590 mm, uma espessura teórica de 110 mm, um diâmetro externo de 7 910 mm, um diâmetro interno de 7 470 mm, um diâmetro de círculo do centro de o orifício do parafuso de conexão 7 760 mm e um parafuso de conexão de 150 * M60 mm uniformemente distribuído. O desenho do projeto requer 1.5 mm para a planura do flange do guindaste, conforme mostrado na Figura 1.

Medimos a planura do flange do guindaste nos seguintes cinco nós:

• (1) Após a chegada do flange do guindaste;
• (2) Após a conclusão da montagem da base do guindaste;
• (3) Após a soldagem dos componentes da base do guindaste ser concluída;
• (4) Após a conclusão da montagem das gôndolas de montagem da base do guindaste;
• (5) Após a soldagem dos componentes da base do guindaste no navio ser concluída.

Analise o valor de planicidade e a tendência de mudança de cada nó para determinar a viabilidade de usinar o plano do flange do guindaste após a montagem da base do guindaste ser soldada.

3 Resultados e análises de teste

3.1 Após a chegada do flange do guindaste

Foi decidido na reunião especial que a planura do flange do guindaste não deve ser superior a 1.5 mm quando o fabricante entrega; considerando a deformação da transferência e içamento, a espessura do flange reserva 6 ~ 10 mm para processamento secundário.
Antes que o flange do guindaste chegue, o suporte de ferramenta ajustável deve ser disposto no local de colocação selecionado. Há um total de 8 suportes de ferramenta, que são dispostos em partes iguais de acordo com a circunferência da boca inferior do cilindro do flange do guindaste; e o nivelamento do suporte é medido com uma estação total, e o nivelamento do suporte é controlado dentro de 2 mm ajustando a altura do suporte; o flange do guindaste Após a chegada da mercadoria, o flange do guindaste é colocado no suporte de fixação através do pórtico do estaleiro. Neste momento, o nivelamento medido pelo instrumento de nivelamento a laser é de 3.99 mm. Isso ocorre porque, embora o fabricante processe a planicidade do flange do guindaste em 1.5 mm, o desvio de planicidade do flange é relativamente grande devido à elevação e transferência múltiplas. Grande aumento.

3.2 Após a montagem da base do guindaste ser concluída

Suportes de ferramentas ajustáveis ​​são dispostos no local de montagem selecionado. Existem 12 suportes de ferramentas, que são dispostos em partes iguais de acordo com a circunferência da boca inferior da base do guindaste; o nivelamento do suporte é medido com uma estação total, e o nivelamento do suporte é controlado dentro de 2 mm ajustando a altura do suporte; a base do guindaste é da sala de areia do estaleiro. Depois de sair, preste atenção para ajustar a direção do caminhão de transferência para garantir que a direção de colocação da base do guindaste seja consistente com a direção após o carregamento; içar a base do guindaste para o suporte de ferramenta e, em seguida, pendurar o flange do guindaste na base do guindaste após ficar em pé por 8 horas. A parte superior é montada com a base do guindaste de acordo com os requisitos de montagem dos desenhos e é posicionada com uma placa de código de soldagem . Neste momento, o nivelamento medido pelo medidor de nível a laser é de 3.38 mm. Neste momento, o desvio de planeza do flange do guindaste é ligeiramente reduzido. Isso ocorre porque depois que o flange do guindaste é içado até a boca superior da base do guindaste, o ponto de apoio aumenta, o que reduz o desvio de planeza.

3.3 Após a soldagem dos componentes da base do guindaste ser concluída

Em relação a isso, o material do flange do guindaste é EH36 e o ​​material da base do guindaste é EH500.

Durante o processo de soldagem, a temperatura da camada intermediária, a corrente de soldagem, a tensão e a velocidade de soldagem devem ser estritamente controladas. Antes de soldar, pré-aqueça a parte de soldagem e o entorno 3 vezes a espessura da placa a 120 ℃, e a temperatura da camada intermediária é ≥ 110 ℃; a soldagem é soldada por um número par de soldadores ao mesmo tempo, e cada seção da solda é dividida em 600 ~ 1 000 mm, e a seção é puxada para trás. A soldagem é realizada; após o término da soldagem e o resfriamento da solda, a planura do flange do guindaste é de 5.42 mm, medida com um medidor de nível a laser. Neste momento, o desvio de planicidade do flange do guindaste aumenta, porque a junta de soldagem está a 1 335 mm do plano do flange do guindaste, e o encolhimento da costura de soldagem tem um impacto maior sobre o nivelamento do flange do guindaste; além disso, a junta de soldagem está sendo soldada. O processo não era totalmente simétrico e a temperatura entre as camadas de soldagem não era monitorada em tempo real, o que resultava no aumento do desvio de planeza do flange do guindaste.

A espessura teórica do flange do guindaste é de 110 mm, a entrada real de mercadorias é de 120 mm e há uma margem de usinagem de 10 mm, portanto, a margem de usinagem é suficiente; a planura do flange do guindaste ocorre quando o conjunto da base do guindaste é montado e o navio é soldado. Haverá mudanças, mas como a parte inferior do conjunto da base do guindaste está a 7 mm de distância do plano do flange do guindaste, o nivelamento do flange causado pela soldagem com o casco não muda muito. Com base na análise acima, acreditamos que controlar a deformação de levantamento é a chave. Contanto que a deformação de elevação seja controlada adequadamente, é viável escolher a usinagem do plano do flange do guindaste neste momento.

O peso da operação de içamento é calculado de acordo com o processo de içamento: o peso total dos componentes da base do guindaste é de 132.2 t, o peso total dos ganchos 2 # e 3 # do pórtico é 63.7 t; Suportar um peso total de 160 t (excluindo o peso do pórtico). O código de içamento está disposto nesta posição, e há um conjunto de base de guindaste auto-reforçado acima do código de içamento. A força atua na placa de reforço em forma de anel, que tem pouco efeito sobre a planura do flange do guindaste.

Use um conjunto de fresadoras de instalação reforçada que vêm com o barril do flange do guindaste para processar o plano do flange. Considerando que haverá trabalho de içamento, montagem e soldagem dos componentes da base do guindaste, a planicidade do flange deve ser processada para 0.80 mm dentro; após o processamento, instale um relógio comparador na máquina fresadora
O nivelamento medido é de 0.75 mm, que é muito menor que os 1.5 mm exigidos pelo desenho; a espessura do flange é medida com paquímetro, e a espessura mínima é de 115.52 mm, que é maior que os 110 mm exigidos pelo desenho. Após a usinagem do plano do flange do guindaste, o reforço do corpo do cilindro original não é removido, e um conjunto de suportes reforçados é adicionado 100 mm abaixo do plano inferior (a almofada de suporte e o corpo do cilindro do flange não são soldado), e o conjunto da base do guindaste. As partes intermediárias e inferiores ainda retêm dois conjuntos de reforço temporário segmentado; o plano do flange do guindaste acabado é coberto com um pano de três provas após a aplicação de manteiga para evitar a erosão por poeira e chuva; ao instalar a plataforma rotativa no estágio posterior, complete o pano de três provas com uma hora de antecedência. Trabalho de demolição e remoção de manteiga. O código de içamento e o arranjo de reforço para içar os componentes da base do guindaste.

3.4 Depois que a montagem da base do guindaste a bordo for concluída

Use um guindaste de pórtico de 900t para içar os componentes da base do guindaste. Verifique a direção de instalação do conjunto da base do guindaste antes de içar; a montagem da base do guindaste e o topo da câmara de fixação de estacas do navio são montados e posicionados, e a soldagem de contenção é realizada após o atendimento aos requisitos. O comprimento da costura de soldagem restrita não deve ser inferior a 70 mm e a distância deve ser de 800 a 1 000 mm. A soldagem restrita é soldada simetricamente por um número par de soldadores ao mesmo tempo; após a montagem e posicionamento, a planura do flange do guindaste é medida com um medidor de nível a laser. Um total de 30 pontos são medidos, um ponto em um intervalo de 12 °. Os dados de medição mostram que a planura do flange do guindaste é ligeiramente aumentada do que acima de 0.75 mm após a montagem da base do guindaste ser montada no guindaste, mas ainda é controlável.

3.5 Após a soldagem dos componentes da base do guindaste a bordo ser concluída

Após a montagem da base do guindaste montagem do guindaste, as seguintes medidas do processo de soldagem para controlar a deformação foram formuladas: após cada soldagem simétrica de 600 a 1 mm de solda, a planicidade da superfície do flange do guindaste é medida. Se os requisitos forem atendidos, continue a completar a soldagem das seções restantes e meça o nivelamento da superfície do flange do guindaste; se os requisitos não forem atendidos, a soldagem deve ser interrompida imediatamente e o pessoal do processo deve estudar e formular contramedidas. Depois de muitas medições, o nivelamento da superfície do flange do guindaste está dentro dos requisitos dos desenhos de projeto; depois que toda a soldagem é concluída e a solda é resfriada, a planura do flange do guindaste é medida com um medidor de nível a laser e um total de 000 pontos são medidos. Um ponto a cada 30 °. Os dados de medição mostram que após a soldagem do conjunto da base do guindaste e do casco ser concluída, devido ao encolhimento térmico da soldagem, a planura do flange do guindaste é ligeiramente aumentada, e o valor final é 12 mm, o que atende aos requisitos do Desenhos de design.

Conclusão 4

Os testes comprovaram que no processo de instalação de grandes guindastes, desde que o suporte de ferramentas, o esquema de içamento e o processo de soldagem sejam usados ​​para controlar efetivamente a deformação, os componentes da base do guindaste são selecionados para serem usinados após os componentes da base do guindaste serem montados e soldados sob o navio. É viável. Isso pode economizar tempo para a instalação subsequente da plataforma rotativa, encurtar o ciclo de instalação do guindaste e evitar os riscos de segurança causados ​​por operações em grandes altitudes, além de trazer bons benefícios econômicos para o estaleiro. Esta experiência é digna de referência e referência por outros estaleiros.

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