Pesquisa em tecnologia-chave de processo de usinagem CNC para estruturas complexas de aeronaves
Processo de usinagem CNC para grandes estruturas complexas de aeronaves
No desenvolvimento da tecnologia de aviação, os requisitos para peças estruturais de aeronaves de grande escala, integradas, de paredes finas e precisas são muito importantes. O tamanho aumenta, mas a tolerância é duplicada, a espessura da parede diminui, mas as nervuras aumentam e a precisão dimensional aumenta. Ao mesmo tempo, o índice de tolerância de peso é aumentado e as múltiplas características estruturais de um único componente estrutural são integradas, o que leva a uma forma estrita e precisão de posição. A longa vida e o peso leve exigem que a rugosidade da superfície do processamento seja geralmente melhorada em 1-2 níveis. Uma vez que todos os componentes estruturais da aeronave são 100% processados por CNC, a qualidade do processamento é proeminente. |
Durante o desenvolvimento e produção de aeronaves, a usinagem NC enfrenta três problemas principais: danos à usinagem, instabilidade na usinagem e deformação na usinagem. Desde 2007, a PTJ Shop, com o apoio de vários projetos na indústria da aviação, tem resolvido com sucesso os problemas acima mencionados.
As causas essenciais dos danos à usinagem, instabilidade e deformação vêm da interação dinâmica do sistema de processo "máquina-ferramenta-ferramenta-peça" no NC Processo de usinagem. Teorias e métodos tradicionais baseados na experiência e em um único fator não resolvem os problemas acima.
A ideia geral é resolver o problema. Por meio da modelagem, analise a natureza mecânica de "sobrecarga → dano", "vibração → estabilidade" e "tensão → deformação". A partir da previsão teórica, "prova" e "equipamento equipamento" são "dissipados". Comece com uma combinação de anti-cancelamento, tanto de hardware quanto de software, e explore as seguintes tecnologias-chave:
- 1) Tecnologia de processamento de pré-ajuste de equilíbrio de carga térmica / força de corte para o processamento de materiais difíceis e estruturas complexas;
- 2) Tecnologia de processamento de fresamento estável e de alta velocidade para grandes peças estruturais de paredes finas;
- 3) Tecnologia de previsão e controle de tensões residuais e deformações durante todo o processo de peças estruturais grandes e complexas.
PTJ Shop desenvolvido de forma independente: software de previsão de força de corte variável no tempo de fresagem NC e de otimização de parâmetros e dispositivo de microlubrificação, software de otimização de simulação de dinâmica de corte NC e dispositivo de absorção de vibração de amortecimento passivo, software de simulação de deformação de usinagem e equalização de tensão composta de "vibração térmica O dispositivo é aplicado ao processo de usinagem controlado numericamente de peças estruturais grandes e complexas de aeronaves e resolve os problemas de instabilidade, dano e deformação na usinagem.
Pesquisa e aplicação de tecnologias-chave:
1. Tecnologia de processamento de pré-ajuste de equilíbrio de carga térmica / força de corte para materiais difíceis de usinar
O problema do dano de usinagem é que o corte a laser força / carga térmica é grande e muda drasticamente durante o usinagem CNC processo, que causa danos mecânicos e queimaduras superficiais ao impacto de ferramentas e peças de trabalho, especialmente na usinagem de controle numérico de materiais de difícil usinagem.
A maneira tradicional de evitar e reduzir os danos da usinagem é reduzir muito a quantidade de corte e usar uma grande quantidade de fluido de corte, o que sacrifica significativamente a eficiência de corte. Diante dos novos requisitos de processamento, com base na modelagem dinâmica da força de corte e considerando várias restrições do sistema de processo, um método de fresamento circular localizado em camadas espirais radiais com curvas espirais variáveis foi proposto para otimizar o caminho da ferramenta e pré-ajustar os parâmetros de corte. A força de corte é equilibrada para evitar a sobrecarga e o impacto da força de corte.
Predição de força de corte variável no tempo e software de otimização de parâmetros para usinagem CNC de aeronave peças foi desenvolvido e as especificações do aplicativo foram formadas; três tipos de dispositivos de lubrificação de precisão de corte quase seco foram desenvolvidos. A estrutura geral supergrande de liga de titânio TC4 é processada e testada para estruturas complexas, como nervuras, bordas e formas internas para atingir uma velocidade de corte estável de mais de 150 m / min, e a rugosidade da superfície das peças críticas atinge Ra1.6 ~ Ra0.8.
2. Tecnologia de processamento de moagem de alta velocidade estável para grandes componentes de paredes finas
O problema da instabilidade de usinagem é que as estruturas de paredes finas e de alto reforço causam a deterioração das características dinâmicas do sistema de processo e ocorre a vibração do corte. Diante dos novos requisitos de processamento, com base na análise das interações do sistema do processo, foi estabelecido um modelo dinâmico “máquina-ferramenta-ferramenta-peça”. Por meio de testes e identificação, a curva de domínio de estabilidade de flutter foi calculada por simulação. Sob as múltiplas restrições do sistema de processo, os parâmetros de corte otimizados são fornecidos para atingir alta velocidade e alta eficiência de corte sem trepidação e para "prevenir" a instabilidade de usinagem.
Com base no modelo de flutter, uma variedade de dispositivos de amortecimento e amortecimento de vibração foram desenvolvidos e instalados nas partes correspondentes da estrutura usinada ou máquina-ferramenta para suprimir ou atenuar as vibrações que ocorrem e alcançar a "eliminação" das vibrações de usinagem.
Desenvolveu de forma independente o hardware de teste de identificação, o software X-Cut / e-Cutting e o dispositivo de amortecimento, e estabeleceu um banco de dados de processo com base em um grande número de testes. Testes de exemplo de estruturas da fuselagem em ligas de alumínio de aeronaves mostram que:
Realiza processamento estável sem vibração de bordas rígidas fracas;
A taxa de remoção de material aumentou mais do que o dobro;
A rugosidade da superfície das partes críticas atinge Ra0.8 μm.
3. Tecnologia de previsão e controle de tensão residual e deformação durante todo o processo
A deformação de componentes grandes e complexos vem principalmente de:
- 1) a deformação causada pela tensão residual na peça bruta continuamente liberada e redistribuída durante o processo de corte;
- 2) a deformação entre a ferramenta e a peça de trabalho (incluindo fixação) sob a ação da força de corte Deformação relativa.
Portanto, a formação de tensões residuais nas partes estruturais da aeronave e a evolução da deformação elástica da lâmina são o cerne da previsão e do controle da deformação por usinagem. Para componentes de aeronaves grandes e complexos, realize uma análise de simulação da tensão residual do espaço em branco para o produto acabado da parte estrutural, preveja o estado de distribuição de tensão residual e a lei de deformação de processamento e otimize o processo e os parâmetros para controlar o estado de tensão residual da peça bruta para realizar a previsão de deformação de usinagem CNC subsequente. "Proteção"; desenvolveu um dispositivo de equalização de tensão residual composto de "vibração térmica", que aplica efeitos de composto térmico e de vibração do tipo "cavidade de ponto" à peça para realizar a equalização de tensão residual para "eliminar" a deformação da peça.
A tecnologia geral desta conquista do projeto atingiu o nível avançado internacional, e atingiu o nível avançado internacional na tecnologia de processamento de pré-ajuste de equilíbrio de carga térmica / força de corte.
Link para este artigo: Pesquisa em tecnologia-chave de processo de usinagem CNC para estruturas complexas de aeronaves
Declaração de reimpressão: Se não houver instruções especiais, todos os artigos neste site são originais. Indique a fonte para reimpressão: https: //www.cncmachiningptj.com/,thanks!
PTJ® fornece uma gama completa de precisão personalizada cnc usinagem china services.ISO 9001: 2015 e AS-9100 certificados. Serviços de usinagem CNC de precisão rápida de 3, 4 e 5 eixos, incluindo fresamento, torneamento de acordo com as especificações do cliente, Capacidade de peças usinadas de metal e plástico com tolerância de +/- 0.005 mm. Os serviços secundários incluem CNC e retificação convencional, perfuração,fundição,folha de metal e estampagem.Fornecendo protótipos, execuções de produção completas, suporte técnico e inspeção completa. automotivo, aeroespaço, molde e acessório, iluminação led,médico, bicicleta e consumidor eletrônica indústrias. Entrega dentro do prazo. Conte-nos um pouco sobre o orçamento e prazo de entrega do seu projeto. Vamos traçar estratégias com você para fornecer os serviços mais econômicos para ajudá-lo a atingir seu objetivo, Bem-vindo ao Fale conosco ( vendas@pintejin.com ) diretamente para seu novo projeto.
- 5 eixos de usinagem
- Fresagem CNC
- Torneamento CNC
- Indústrias de usinagem
- Processo de usinagem
- Tratamento da superfície
- Usinagem de Metal
- Usinagem de Plástico
- Molde de metalurgia do pó
- Fundição
- Galeria de peças
- Peças de metal automotivo
- Peças de máquinas
- Dissipador de calor LED
- Peças de Construção
- Peças Móveis
- Peças Médicas
- Partes eletrônicas
- Usinagem Sob Medida
- Peças de bicicleta
- Usinagem de Alumínio
- Usinagem de titânio
- Usinagem de aço inoxidável
- Usinagem de cobre
- Usinagem de latão
- Usinagem de Super Liga
- Peek Usinagem
- Usinagem UHMW
- Usinagem Unilate
- PA6 Usinagem
- Usinagem PPS
- Usinagem de Teflon
- Usinagem Inconel
- Usinagem de aço ferramenta
- Mais material