Usinagem CNC e usinagem manual de hélices marítimas

1. Maquinação de hélices marítimas

• (1) Remova os risers, gates e outras peças em excesso em ambas as extremidades do cubo, resultando em dois planos de referência com uma suavidade de 5 e um não paralelismo de menos de 0.1 mm.
• (2) Furação ou torneamento eixo furos no centro do cubo da hélice, a suavidade é 25 e a não verticalidade não excede 0.15 mm / M.
• (3) Insira a ranhura de chapeamento ao longo do interior do orifício do eixo. Os dois lados da ranhura da chave devem ser paralelos ao eixo do orifício cônico. A superfície de contato com a chave após a montagem não é inferior a 75%.
• (4) A conexão entre o cone e o buraco da fechadura também pode ser dividida em dois casos: colagem e colagem sem costura. Com e sem chavetas, os requisitos para o cubo e o eixo são diferentes. A colagem de epóxi requer uma superfície de contato com um comprimento de 30 ~ 70 mm em cada extremidade do orifício cônico. Os outros são 0.2 ~ 0.3 mm mais baixos para pesquisa e adaptação. Não há cavidade no cone do eixo. Quando a ligação epóxi é usada, os requisitos de processamento e de ligação de chaves e rasgos de chaveta podem ser reduzidos, reduzindo a carga de trabalho de pesquisa e desenvolvimento.
• (5) Fórmula do adesivo epóxi

2. Usinagem manual de hélices marítimas

O conteúdo do processamento manual inclui: hub de lâmina, lâmina, tratamento de superfície do cubo e raspagem dos furos do eixo, eliminando o desequilíbrio estático, utilizando pá, rebolo e limas diversas.

As etapas são: de acordo com os resultados da medição, traçar uma linha de processamento, esculpir o perfil da pá em lotes, retirar o excesso de metal do blank e fazer com que a hélice tenha o acabamento desejado.

(1) Usinagem da superfície da folha

Ao fazer um molde foliar, geralmente toda a margem de usinagem é colocada na parte de trás da folha. Acredita-se que a superfície da folha esteja voltada para baixo, e a qualidade da fundição é fácil de garantir a superfície lisa. Nesse caso, a geometria da superfície da lâmina sempre se desvia. A tarefa da usinagem foliar é corrigir os desvios causados ​​durante peças fundidas de usinagem. Durante o processamento, de acordo com os resultados da medição da fundição, marque vários pontos em cada seção do raio da lâmina onde a espessura da camada de metal deve ser removida, e então faça furos em cada ponto apenas para remover a espessura da camada de metal. A superfície da lâmina pode ser acabada removendo o excesso de metal ao longo do plano de corte do raio da lâmina para obter várias linhas de hélice lisas. Com base nessas linhas de hélice, o excesso de metal pode ser removido ao longo da direção radial da pá.

(2) Usinagem Leaf back

A parte traseira da lâmina é processada com a superfície da lâmina como superfície de referência. Depois que a superfície da lâmina é usinada em cnc, a espessura da lâmina é medida novamente. De acordo com os requisitos do desenho, é determinada a espessura do metal a ser removido do dorso da lâmina. Tal como acontece com o processamento da superfície da lâmina, o orifício é perfurado primeiro e as superfícies de corte são removidas Curva de forma e, em seguida, remova o excesso de metal radialmente ao longo da lâmina.

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