O cubo da roda, ou seja, a forma interna do pneu é usado para apoiar o cano do pneu, e o centro é montado no eixo. Rodas automotivas comuns têm rodas de aço e rodas de liga de alumínio. As rodas de aço têm alta resistência e costumam ser usadas em caminhões grandes;

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 No entanto, as rodas de aço são pesadas e de formato único, o que não está de acordo com o conceito de baixo carbono e moda atual, e está sendo gradualmente substituído por rodas de liga de alumínio.

Vantagens das rodas de liga de alumínio

• (1) Em comparação com as rodas de aço para automóveis, as vantagens das rodas de liga de alumínio são óbvias: a densidade é pequena, cerca de 1/3 do aço, o que significa que o mesmo volume das rodas de liga de alumínio será 2/3 mais leve do que as rodas de aço. As estatísticas mostram que a qualidade geral do veículo é reduzida em 10% e a eficiência do combustível pode ser aumentada em 6% a 8%. Portanto, a promoção de rodas de liga de alumínio é de grande importância para economia de energia e vida útil de baixo carbono.
• (2) A condutividade térmica do alumínio é alta, enquanto a condutividade térmica do aço é baixa, portanto, sob as mesmas condições, o desempenho de dissipação de calor das rodas de liga de alumínio é melhor do que o das rodas de aço.
• (3) Elegante e bonito. A liga de alumínio pode ser envelhecida e reforçada, e a placa da roda de liga de alumínio sem o tratamento de envelhecimento tem baixa resistência e é fácil de ser processada, e a roda de liga de alumínio após o tratamento resistente à corrosão e a coloração é colorida e requintada.

Análise Estrutural de Rodas de Liga de Alumínio de Automóveis

A fim de atender às necessidades de uso de funções e do mercado, o cubo da roda de liga de alumínio tem uma variedade de projetos estruturais, como combinação integral e de várias peças na estrutura; existem raios largos, raios estreitos, raios múltiplos, poucos raios e outros designs de design. Por razões de segurança, a aparência e o design estrutural da roda de liga de alumínio devem ser baseados nos requisitos de segurança e uso funcional. Para automóveis de passageiros comuns, as rodas de liga de alumínio integradas são suficientes para atender aos requisitos de desempenho.

A estrutura do cubo do automóvel é mostrada na Figura 1. Ele pode ser dividido em duas partes: o aro e o cubo. A análise funcional de cada peça é mostrada na figura abaixo.

Requisitos de desempenho para rodas automotivas de liga de alumínio

Existem muitos tipos e estruturas de rodas de liga de alumínio, e seus requisitos variam dependendo do tipo de veículo e do modelo. No entanto, força e precisão são os requisitos mais básicos. De acordo com a pesquisa de mercado, o cubo da roda deve ter as seguintes propriedades:

• 1) O material, forma e tamanho são corretos e razoáveis, e a função do pneu pode ser totalmente aproveitada e intercambiada com o pneu, que possui versatilidade internacional;
• 2) Ao dirigir, as oscilações longitudinais e laterais são pequenas, e a perda e o momento de inércia são pequenos;
• 3) Com peso suficiente, rigidez e estabilidade dinâmica sob a premissa de redução de peso;
• 4) boa separabilidade com eixo e pneu;
• 5) possui excelente durabilidade;
• 6) O processo de fabricação pode atender aos requisitos de qualidade de produto estável, baixo custo, múltiplas variedades e produção em larga escala.

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