Tecnologia de impressão 3D em P&D e produção automotiva

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Nos últimos anos, a tecnologia de impressão 3D tem sido amplamente utilizada em vários campos, incluindo industrial, aeroespacial, militar, médico e assim por diante. Especialmente na indústria automotiva, muitas tecnologias de impressão 3D diferentes foram iteradas.

Atualmente, a aplicação da impressão 3D em automóveis concentra-se principalmente em pesquisa e desenvolvimento, e não há aplicação em automóveis produzidos em massa. Isso ocorre principalmente porque a produção de peças a granel para automóveis é atualmente dominada por moldes, porque no caso da produção em massa, o custo por peça do molde é menor e a eficiência de moldagem é maior. Além disso, ainda existe uma lacuna entre o desempenho dos materiais impressos em 3D e as necessidades das pessoas.
Os exemplos de aplicação de impressão 3D em P&D e produção automotiva incluem principalmente verificação de correspondência de dados de design, exibição de modelagem de peças, carregamento de protótipo de carro, ferramenta luminárias, inserções de metal e testes funcionais. As tecnologias de impressão 3D correspondentes incluem SLA, SLS, MJF, FDM, SLM, Polyjet e impressoras de areia.

• ▶ SLA: baixo preço, tamanho grande, alta qualidade da superfície das peças, baixo Resistência ao impacto,Baixa viscosidade
• ▶ SLS / MJF: preço alto,média tamanho, baixa qualidade da superfície das peças, alta resistência ao impacto, viscosidade média
• ▶ FDM: baixo preço, tamanho grande, qualidade de superfície de peças média, resistência média ao impacto, alta viscosidade
• ▶ POLYJET: preço médio, tamanho médio, alta qualidade da superfície das peças, resistência média ao impacto, alta viscosidade
• ▶ SLM: alto preço, tamanho pequeno, baixa qualidade da superfície das peças, alta resistência ao impacto,soldagem
• ▶ Impressora de areia:Alto preço, tamanho grande, baixa qualidade da superfície das peças, médio resistência ao impacto, alta viscosidade

A razão pela qual tantas tecnologias são produzidas é porque diferentes tecnologias sempre produzem diferentes vantagens e desvantagens. Até agora, nenhuma tecnologia está disponível em uma etapa. Por exemplo, SLA, FDM e impressoras de areia podem imprimir peças grandes, enquanto SLM só pode imprimir peças pequenas.

 Pela qualidade da superfície das peças, SLA é mais alto, SLS e SLM são mais baixos e tipo de areia. A impressora é a pior; da resistência ao impacto das peças moldadas, SLS, SLM é maior, SLA é menor; da perspectiva do desempenho da colagem, FDM, impressora de areia é melhor, SLA é pior. Veja a tabela acima para detalhes. 

Essas propriedades estão principalmente relacionadas aos materiais usados ​​em diferentes tecnologias de impressão 3D. Materiais plásticos, como resinas fotossensíveis, são usados ​​para SLAs, portanto, ainda não são ideais para resistência ao impacto e resistência a altas temperaturas.

A tecnologia SLA não é ideal para resistência ao impacto e resistência a altas temperaturas neste estágio, mas é uma tecnologia indispensável na prototipagem rápida de amostras de impressão.

Link para este artigo: Aplicação da tecnologia de impressão 3D em P&D e produção automotiva

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